Как работает гидромолот на экскаваторе: как правильно работать гидромолотом на экскаваторе погрузчике

Пескоразбрасывающее оборудование

Разбрасывающий диск (тарелка) пескотряса не вращается.	Между диском и отражателем попал твердый предмет.	Очистите диск.
	Недостаточно масла в гидробаке гидросистемы.	Долить гидромасло до верхней отметки.
	Появление потеков масла подающей или нагнетательной магистралях.	Ликвидировать течи гидросистемы.
Транспортер пескоразбрасывателя не вращается.	Транспортер застопорен посторонними предметами или замерзшим технологическим материалом.	Удалите посторонние предметы, очистите от технологического материала.
	Недостаточный уровень масла внутри маслобака.	Долейте масло до требуемого уровня.
	Нарушение герметичности во всасывающей или нагнетательной магистралях.	Устраните негерметичность.
Гидровращатель не вращает транспортер, при наличии давления в системе (транспортер и диск не застопорены посторонними предметами).	Вышел из строя гидровращатель.	Замените гидромотор.

Таким образом, своевременно применяя эти рекомендации, ваша специальная техника будет всегда в боевой готовности!

Пика: для карьерных разработок и демонтажа зданий

Пика – это цилиндрический стержень из прочной закаленной стали, снабженный пазами для крепления в буксе гидравлического молота. Боек гидромолота наносит по пике удары, за счет чего ее конец эффективно взаимодействует даже с твердыми материалами. Пика применяется для демонтажа зданий под снос, разрушения фундаментов и асфальтовых покрытий, вскрышных работ на мерзлых грунтах и разработке породы. Аренда спецтехники, оснащённой гидромолотом с пикой, также востребована в дорожно-строительной сфере. Пики разделяются на несколько категорий.

Разновидности по сфере применения

Стандартные пики – широко применяемая разновидность сменного оборудования, имеет сравнительно невысокую стоимость и может использоваться в нормальных и среднетяжелых условиях. Основная область применения – благоустройство и производство земляных работ. Стандартные пики не подходят для дробления камня, льда и других твердых материалов. Поставщиками стандартных пик, как правило, являются производители гидравлических молотов.

Специальные пики — дорогостоящий инструмент из сверхпрочной стали, производится только специализированными компаниями по изготовлению сменного инструмента для гидромолотов. Применение специальных пик оправдано в тяжелых и экстремально тяжелых условиях. Благодаря сложному процессу термообработки выдерживают низкие температуры и работу с твердыми крупно-абразивными породами.

Разновидности пик по форме:

Универсальная пика – классический и наиболее распространенный вариант инструмента. Используется для работ любой сложности, кончик оформлен в виде конуса;

Пика-пирамида – используется для разрушения твердых материалов, камня и льда, а также демонтажа бетонных конструкций. По форме представляет собой пирамиду;

Тупоконечная пика – применяется для дробления больших масс твердого материала на более мелкие части. Тело инструмента выполнено в виде длинного цилиндра.

Устройство и принцип работы

Гидравлический молот включает в себя следующие компоненты:

рабочий элемент;
верхняя, нижняя и направляющая втулки;
палец и пресс-масленка;
нижний корпус (букса);
сам цилиндр и его крышка;
сапун;
гидравлический распределитель;
боек (поршень);
блок уплотнений;
заправочное устройство;
крышка цилиндра;
стяжные болты (шпильки).

Внутреннюю структуру гидроударного инструмента можно символически разделить на 3 базовых рабочих узла.

Ударный инструмент (пика) – конфигурация находится в зависимости от назначения, бывает в форме клина (зубила), трамбовки, лопатки, карандаша и конуса.
Поршневой узел – через давление жидкости происходит пуск поршня, который, перемещаясь, передает энергию ударному инструменту.
Пневмокамера – смягчает обратный ход поршня, оснащена клапаном для регулировки количества газа и давления.

Что лучше – аренда или покупка?

Многие задаются этим вопросом и теряются в выборе. Особенности того и другого выбора:

Покупка такой техники достаточно дорога, и не каждый сможет себе ее позволить;
Регулярное обслуживание требует дополнительных вложений;
Постоянная заработная плата персоналу.

Это все лишь часть основных затрат, возникающих после покупки спецтехники любого уровня. Кроме того, что стоимость новой техники высока, так еще необходимо найти квалифицированные кадры, которые способны быстро и аккуратно работать на доверенном им оборудовании.

Проведение регулярного технического обслуживания однозначно потребует дополнительных затрат.

Не менее трудоемок и процесс правильного выбора техники перед покупкой, ведь необходимо грамотно подобрать именно тот вид оборудования, который предназначен для конкретных целей.

Разнообразие такого оборудования достаточно велико и отличается как по модельному ряду, так и по ценовой политике. Однозначно приобретение своей техники выгоднее, если есть постоянные объемы работ, в противном случае можно рассматривать варианты аренды.

Нормы потребления топлива

Они были введены МЧС России, чтобы обеспечить постоянное наличие и контроль над использованием горючего. Есть 2 вида учёта его потребления:

массовое выражение (кг, тонн) – планирование и поступление в подразделения;
объёмное (литры) – расход в подразделениях, кроме консистентных смазок.

Для современных ПА существуют 3 типа норм:

работа двигателя при полной нагрузке на каждые 100 км;
работа агрегатов в стационарном режиме;
работа двигателя без нагрузки.

Полный перечень норм расхода топлива представлен в приложении №7 к приказу МВД №549 от 20.12.93 г. Они являются базовыми, то есть используются в качестве основы при расчётах, но дополнительно к ним могут применяться и различные коэффициенты увеличения:

Наличие прицепа. Бензин — +2 л на 1 тонну веса прицепа, а дизель — +1.3 л.
Климатический регион. Южный – до 5%, средний – до 10%, северный – до 15%, крайний северный – до 20%.
Горная местность. Высота над уровнем моря 500-1500 м — +5%, 1501-2000 м — +10%, 2001-3000 м – 15%, 3000 м и более — +20%.
В пунктах с более 1 млн. жителей – до 10%.
Пробег 1 000 км после капитального ремонта – до 10%.
Полевые условия и лес – до 20%, в период снегов или при наличии песка – до 35%.

Существует коэффициент понижения, если ПА эксплуатируется за чертой города на дорогах с улучшенным покрытием – до 15%. В случае, если требуется применить несколько надбавок, то берётся их итоговая сумма. Расчёт расхода производится водителем каждый раз после выезда, с учётом конкретных условий, с которыми он столкнулся.

Аренда строительной техники

Выполнить работы без помощи техники порой бывает просто невозможно. Зачастую задачи могут быть разовые, именно поэтому существует услуга по аренде строительной техники. При заказе спецтехники обычно поставляется не только техника, но и предоставляются услуги квалифицированного рабочего, который в кратчайшие сроки справится с поставленной задачей.

Если объемы работ небольшие или работа вообще разовая, то, безусловно, аренда является самым выгодным вариантом.

Основные преимущества аренды строительной техники:

Нет необходимости покупать дорогостоящую технику.
Не нужны высококвалифицированные специалисты, которым необходимо постоянно платить заработную плату, не зависящую от объемов работ.
Проведение технического обслуживания также не будет требовать дополнительных расходов.

Рассматривая вариант краткосрочной аренды техники, налицо все преимущества, особенно с точки зрения экономической рентабельности. Если рассматривать вариант постоянной аренды на длительный срок, то такое действие экономически невыгодно, ибо приобретение и обслуживание своей техники будет гораздо выгоднее с финансовой точки зрения.

Рассматривая особенности гидромолота, установленного на базе экскаватора, необходимо отметить удобство и универсальность данной техники. Экскаватор, оборудованный такой установкой, способен с легкостью справиться с любым грунтом – как с мягкой почвой, так и с бетонным покрытием.

Данный вид техники можно отнести к универсальному оборудованию, способному одновременно справляться с любыми поставленными задачами.

Давайте посмотрим в следующем видеоролике, как эффективно гидромолот на базе экскаватора справляется со своими «обязанностями» и дробит огромные глыбы камней:

Производители гидромолотов

В России производством гидравлических молотов занимаются машиностроительный завод «Гидромолот» (Тверь), компания «Традиция-К» (Москва) и ряд других организаций.

Среди зарубежных производителей стоит отметить A’One Machinery Co, Daemo Engineering, Hanwoo, Steel Hand (Корея), Indeco, Rotair S.p.A. (Италия), Komatsu (Япония), Dongyang (Китай).

Гидромолоты как рабочее оборудование могут устанавливаться на различные машины (чаще всего на экскаваторы и тракторы, иногда на погрузчики, манипуляторы и другую спецтехнику). Нередко производители устанавливают одну модель гидравлического молота на разную специальную технику по желанию заказчика.

Техника от компании JCB

Весь модельный ряд гидромолотов от компании JCB условно разделяется на три категории в зависимости от производительности:

Компактные – с небольшой массой и силой удара;
Средние – чаще всего используются в городской местности;
Тяжелые – установки с высокой производительностью.

Основные отличительные технические характеристики установок данной компании – это высокая прочность гидромолота, изготавливаемого из прочных материалов. Конструкция создана на максимальном уровне защиты, что позволяет производить любые виды работ без опасения повредить технику.

Позаботились производители и о рабочем персонале, который управляет гидромолотом, создав отличную шумоизоляцию рабочего места.

Кроме того, конструкция лапы выполнена таким образом, что отдача при проведении работ минимальна. Достичь таких показателей удалось за счет установки ударопоглощающей подушки, которая и призвана сводить отдачу к минимуму.

Технические характеристики экскаватора от компании JCB

Пример одного из экскаваторов-погрузчиков модели JCB:

Грузовой ковш поднимает на высоту в 2,4 м.
Ковш для погрузки имеет объем в 1,1 куба.
Имеется обратный ковш.
Разрешенная грузоподъемность – 3,3 т.
Копание доступно на глубину до 5,5 м.
Гидромолот достигает веса в 500 кг.
Удар по мощности – около 1050–1800 Дж.

Оценивая эти характеристики, становится понятным, насколько это мощное оборудование и какую тяжелую работу оно может проделать.

Советы как содержать гидравлическое оборудование в исправном состоянии

Большинство преждевременных отказов гидравлики предотвращают с помощью профилактического технического обслуживания. Есть несколько общих советов, которые применимы прямо сейчас, чтобы поддерживать машины и оборудование в рабочем состоянии:

Визуально осматривайте свое оборудование: обратите внимание на надрезы на штоках цилиндров, скопление жидкости, ржавчину или коррозию, растрескивание или обугливание шлангов и проскальзывание фитинга. Когда оборудование работает, отметьте появившиеся необычные шумы или запахи.
Проверяйте фильтры на засорение, регулярно очищайте и проверяйте предохранительные клапаны, осматривайте в поддоне наличие влаги, отбирая образец со дна

Смажьте маслом штоки цилиндров и замените поврежденные шланги.
Эксплуатируйте оборудование в соответствии с рекомендациями. Использование оборудования сверх рекомендованной рабочей мощности приведет к чрезмерному износу оборудования, создаст профессиональную опасность для ваших сотрудников. Вносите необходимые обновления для обеспечения контроля за работой гидравлических узлов в автоматическом режиме.
Убедитесь, что персонал правильно обучен устранению неполадок, работе с оборудованием и полностью информирован о недавних ремонтах или модернизациях. Устранение проблем в начальной стадии способствует сохранению работоспособности гидравлического оборудования.
Профилактическое обслуживание проводит специалист, имеющий соответствующую подготовку. Необходимо специализированное оборудование и обученный ремонтный персонал. Будьте готовы определить, с какими работами справитесь собственными силами, и какие работы требуют помощи извне.

Как гидроцилиндры выходят из строя?

Поскольку поломка цилиндра может происходить по многим причинам, это руководство по устранению неисправностей гидравлической системы используют для анализа потенциальных причин выхода из строя цилиндра и определения корректирующих действий.

Золотник (следовательно и рукоятка) не фиксируется при установке его в рабочее положение («Подъем» или «Принудительное опускание») или возвращается в нейтральное положение до окончания полного хода поршня в цилиндре

Причины неисправности и способы устранения могут быть следующие:

Давление срабатывания бустерного устройства (устройства автоматического возврата золотника) ниже 11 МПа (110 кгс/см2) и ниже рабочего давления, развивающегося в силовом цилиндре при подъеме навесной машины. Следовательно, срабатывание бустерного устройства происходит раньше, чем подъем машины в крайнее верхнее положение. Чтобы устранить эту причину, необходимо отрегулировать бустерное устройство на давление 11 — 12,5 МПа (110—125 кгс/см2).
Масса навесной машины больше установленной для данного трактора или большое сопротивление почвы при выглублении машины. В связи с этим давление жидкости в силовом цилиндре достигает величины большей, чем давление срабатывания бустерного устройства, и поэтому фиксация золотника не происходит

В связи с этим нужно обращать внимание на правильность агрегатирования и на глубину хода рабочих органов навесной машины. В данном случае навесную машину заменить на машину меньшей массы или установить требуемую глубину обработки почвы.
Не герметичен клапан бустера золотника из-за попадания посторонних частиц на седло клапана или в зазор между бустером и золотником

Из-за негерметичности клапана бустера устройство автоматического возврата золотника срабатывает при более низких давлениях. Можно устранить эту неисправность путем пяти- семикратного задержания рукоятки распределителя в рабочем положении после окончания рабочего хода поршня силового цилиндра с тем, чтобы потоком рабочей жидкости смыть с деталей бустерного устройства посторонние частицы. Если этим не устраняется неисправность, то необходимо перебрать узел золотника, промыть в дизельном топливе и продуть сжатым воздухом.
Температура рабочей жидкости в баке ниже +30°С. Работа распределителя на холодной рабочей жидкости (большой вязкости) вызывает замедленную посадку шарика на кромку подводящего отверстия. В связи с этим поршень силового цилиндра достигает раньше своего крайнего положения, чем клапан бустера перекроет подводящее отверстие. Поэтому происходит преждевременная расфиксация.
Засорено калиброванное отверстие замедлительного клапана или не соответствует диаметр калиброванного отверстия диаметру цилиндра. Поэтому возникает повышение давления жидкости в бустерном устройстве и происходит преждевременная расфиксация. Для устранения неисправности необходимо прочистить калиброванное отверстие и промыть штуцер в дизельном топливе или проверить соответствие диаметра калиброванного отверстия диаметру цилиндра. Для цилиндров Ц55, Ц75, Ц90, Ц100, Ц110, Ц125, Ц140 диаметр отверстия должен соответственно составлять 2,5; 3; 3,5; 4; 4,5; 5,5 и 7 мм.
Неправильная установка замедлительного клапана в силовом цилиндре. В этом случае нужно поменять местами штуцер с замедлительным клапаном на второй штуцер цилиндра, т. е. установить штуцер с замедлительным клапаном в цилиндр так, чтобы при опускании навесной машины рабочая жидкость проходила только через калиброванное отверстие.
Запорное устройство маслопровода не пропускает рабочей жидкости. В этом случае навесная машина поднимается медленно или совсем не поднимается или же зависает в промежуточном положении, а давление перед бустером быстро возрастает, что приводит к преждевременной расфиксации. Причина неисправности устраняется, если поджать до отказа накидную гайку запорного устройства. При неисправном запорном устройстве нужно его заменить или освободить от шариков, пружин и крестовин, а затем поджать накидную гайку.
Заклинивание в гнезде клапана регулировки хода поршня или зазор между упором и хвостовиком клапана регулировки хода поршня стали меньше 10 мм. В этом случае происходит перекрытие масляной магистрали в силовом цилиндре и повышается давление в бустерном устройстве, что приводит к преждевременному срабатыванию бустерного устройства. Устранить эту неисправность можно в первом случае приподнятием клапана плоскогубцами за хвостовик, а во втором — поднятием подвижного упора на штоке силового цилиндра на расстояние 20—30 мм от хвостовика клапана.
Износ фиксатора. В этом случае нужно проверить фиксатор при неработающем насосе. Если он не удерживает золотник в рабочих позициях, то нужно заменить изношенные детали.

Подтекание рабочей жидкости

По сферам рычагов. Изношено уплотнительное кольцо. Для замены кольца необходимо отвернуть.пластину пыльников и снять ее, не снимая гофрированных пыльников с рычагов, вынуть рычаги управления, вынуть уплотнительные кольца и заменить изношенные.
По разъему корпуса с крышками, по болтам, крепящим крышки к корпусу распределителя. Утечки жидкости через разъемы могут быть при износе прокладок крышек и в случае засорения сливного фильтра гидросистемы.
- При забитом фильтре повышается давление на сливе и рабочая жидкость поступает в бак через предохранительный клапан фильтра. Повышение давления рабочей жидкости на сливе вызывает утечку рабочей жидкости наружу через уплотнения крышек распределителя. В этом случае нужно промыть фильтр, не нарушая регулировки предохранительного клапана.
- Изношенные прокладки верхней и нижней крышек необходимо заменить новыми. При замене прокладки верхней крышки необходимо отвернуть пластину пыльников и снять ее, не снимая гофрированных пыльников с рычагов, вынуть рычаги управления, снять крышку и заменить прокладку. При замене прокладки нижней крышки распределителя необходимо отвернуть гайки, крепящие треугольный фланец к нижней крышке, и снять его, а затем отвернуть гайки шпилек, крепящие крышку к корпусу, снять ее и заменить прокладку.
По разъему упора направляющей перепускного клапана. Подтекание рабочей жидкости появляется вследствие изнашивания прокладки или уплотнительного кольца направляющей. Необходимо отвернуть болты, крепящие упор направляющей перепускного клапана к корпусу, снять его, проверить состояние прокладки и при необходимости заменить ее. Если подтекание и после замены прокладки продолжается, то нужно заменить уплотнительное кольцо направляющей клапана.
Через штуцеры, подводящие рабочую жидкость от насоса к распределителю и от распределителя к потребителям, а также через заглушку.

Как правильно работать гидромолотом на экскаваторе

Устанавливаем гидромолот на стрелу экскаватора через быстро захватную сцепку;
Устанавливаем гидравлические шланги, использую быстроразъемные соединения;
Включаем кнопку в консоли кабины для активации;
Переключаем гидравлический поток на низкий или высокий, в зависимости от модели молота;
Устанавливаем необходимый уровень оборотов двигателя, чтобы гидравлический поток подавался на гидромолот;
Устанавливаем молот на рабочую зону, расположение должно быть перпендикулярно поверхности;
Активируем молот нажимая кнопку в полу кабины. Для изменения позиции молота нужно остановить его работу.
Отпускаем кнопку активации для прекращения работы молота.

При правильной установке и эксплуатации гидравлического молота, данная насадка прослужит долгие годы, станет незаменимым помощником. При помощи съемной насадки обычный экскаватор или подъёмник станет многофункциональной техникой. Главное, правильно использовать насадку, выполняя регулярную проверку ее технического состояния. В случае необходимости вовремя производить замену изношенных деталей.

Особенности использования техники

Давным-давно, еще во времена Советов, была осуществлена разработка этого оборудования. При этом были учтены географические особенности и разные климатические зоны страны. На основе советской технологии оборудования был разработан ГПМ-120. Это эффективный инструмент, легкий в эксплуатации. Разница лишь в том, что в современном оборудовании масло распределяется бойком.

Поэтому не требуется использовать гидрораспределитель для его реверсирования. Простота гидромолота 120, его обслуживание и ремонт проблем не создают. Температурный его диапазон составляет – от — 40 °C и вплоть до + 40 °C. Монтаж оборудования выполнить нетрудно.

Его просто устанавливают на экскаватор, погрузчик – на стрелу. Его рукоять во время процесса снимается. Иногда навеску ГПМ-120, приделывают на рукоятку, на место ковша. Этот современный инструмент превзошел советскую модель. Достаточно высоки надежность оборудования, легкость при выполнении работ.

Разновидности гидравлических распределителей

Гидрораспределители бывают различных видов. Полная классификация является довольно обширной, поэтому мы рассмотрим вкратце основные типы распределителей:

Моноблочные и секционные.
Золотниковые, клапанные и крановые.

Моноблочные снабжаются вторичными клапанам для регулировки давления в рабочих каналах. Это позволяет сделать работу распределителя эффективнее при использовании, как в простых, так и в сложных гидравлических системах.

Секционные состоят из золотниковых секций со специальными уплотнениями между ними. Первая секция снабжена предохранительным клапаном для защиты гидравлических контуров от перегрузок. Остальные секции являются рабочими и предназначены для регулировки гидромоторов и гидроцилиндров. Секционные распределители могут использоваться в любой системе.

В качестве запорно-регулирующего элемента могут использоваться золотники, клапаны или краны.

Золотниковые рекомендованы к применению в гидросистемах, работающих под давлением до 32 Мпа, то есть они подходят в большей степени для таких машин, как бульдозеры, экскаваторы и т. д. Клапанные способны выдержать большее давление, более 80 Мпа. Они герметичны, но обладают очень большим весом. Крановые являются вспомогательными, используемые в сочетании с золотниковыми или клапанными. В них жидкость направляется при повороте крановой пробки.

Правила работы

Чтобы продлить срок эксплуатации дорогостоящего оборудования, установленного на базе экскаватора, необходимо придерживаться чётких правил работы с гидромолотом:

Гидромолот предназначен лишь для вскрытия твёрдой поверхности. Его нельзя использовать в качестве рычага, пытаясь сдвинуть им отбитую часть рабочего материала.
Разрушение поверхности производится строго по инструкции.
Не следует сдвигать гидромолот в процессе его работы. Даже небольшое передвижение оборудования в запущенном состоянии органа может вызвать его поломку.
Не стоит пытаться разрушать твёрдое основание многочисленными направляющими ударами стрелы, используя гидромолот в качестве кирки. В этом случае нельзя поручиться даже за прочные металлоконструкции. Кроме того, возникает резкое колебание базовой техники, которое может вывести из строя любую машину.
Чрезмерная вибрация гидравлических рукавов предупреждает о нарушениях в работе гидравлики. Необходимо остановить работу гидромолота и проверить показатели давления азота в аккумуляторе и пневмокамере.
Главные компоненты гидромолота быстро изнашиваются если не останавливать работу после разрушения заданного объекта.
Гидравлические механизмы гидромолота не приспособлены для работы в воде. Для этого требуется специальное оснащение.
Запас хода цилиндров базовой машины не должен превышать 10 см. Вытянутые стрелы цилиндров и рукояти недостаточно прочны. Длительная работа гидромолота в данном положении приведёт к повреждению металла.
Точку воздействия на объект нужно перемещать три-четыре раза в течение 1 минуты. Во время длительной работы пикой на одном месте образуется слой пыли, который заметно снижает упор давления гидромолота на объект.
Нельзя использовать гидромолот с боковых сторон базовой спецтехники. В этом случае машина подвергается разрушительным колебаниям. Кроме того, возникает высокая вероятность опрокидывания экскаватора.
Гидромолот следует направлять перпендикулярно к разрушаемой поверхности. Погрешность угла наклона не должна превышать ±15°.
В случае износа пики можно попытаться вновь заточить её рабочий конец. Но при этом удаляется слой закалённой поверхности металла. Поэтому данная мера носит лишь кратковременный характер и следует заменить изношенный инструмент в самое ближайшее время.
Помните! Гидромолот не относится к категории грузоподъёмных средств. Первая же попытка поднять с его помощью какой-либо груз приведёт к опрокидыванию экскаватора.
Регулярная смазка втулки, рабочего инструмента и других трущихся деталей позволит избежать перегрева всех трущихся механизмов.

Предназначение на экскаваторах, ветеран ГПМ-120

Гидроударный инструмент может располагаться на тракторе, погрузчике. Но более удобное его применение считается на экскаваторе. Это эффективное использование, дающее положительный результат. Гидравлический молот делает много работ, именно тех, которые может выполнять только он. Их можно даже перечислить:

вскрытие покрытий, асфальтированных и бетонированных;
демонтаж устройств, сделанных из бетона или ЖБИ;
рыхление смерзшихся грунтов и скалистых пород;
вскрытие любых инженерных сетей;
прочее.

Например, модель ГПМ-120 – вид навесного оборудования, предназначенного для экскаватора. Подходит отлично для отечественных экскаваторов. Такой вид техники применяется во многих сферах промышленности страны. Возможно, это только потому, что в комплектах существует различные типы сменного инструмента. Это могут быть клинья, пики, трамбовки. Они используются для строительства туннелей, разных ремонтных работ, демонтажей. А такие виды деятельности в стране применяются – постоянно!

С помощью этого инструмента разрушаются конструкции, несмотря на их огромные размеры и материалы, из которых они были изготовлены. Никакого существенного значения эти показатели не оказывают. Причем вскрыть устаревшее покрытие автодороги или утрамбовать какой-либо грунт можно оперативно с использованием гидравлического молота.

Советы по установке

Установка гидравлического молота на экскаватор осуществляется на месте ковша. Гидроударный инструмент подключается к гидравлической системе посредством шлангов высокого давления. Базисная составная часть соединения гидравлического молота – адаптер. Инсталлировать молот на экскаватор – нехитрая задача, если соблюдать несколько простых рекомендаций, о которых мы расскажем дальше.

Соответствие проушин габаритам ковша. Адаптер имеет другие называния – кронштейн и переходная плита. С одной стороны пластины кронштейна приварены проушины с отверстиями под пальцы. Собственно, посредством этих отверстий адаптер присоединяется к экскаватору

В связи с этим при выборе гидроударного инструмента необходимо пристальное внимание уделять размерам проушин и расстоянию посреди них. Непременно выясните, совмещаются ли отверстия проушин с габаритами ковша.

Проконтролируйте размер установочных отверстий

Отверстия в платформе адаптера фиксируются к молоту посредством болтов и гаек с мелкой резьбой. Любой гидроударный инструмент характеризуется индивидуальной конфигурацией и размером установочных отверстий, а у любого экскаватора обусловлены собственные размеры проушин для снаряжения. Потому необходимо также проверить, подходит ли модификация адаптера марке экскаватора.

Всепригодные посадки. Определенные модификации гидравлических ударных инструментов оборудованы всепригодными переходными плитами, одна плита подойдет основной массе видов экскаваторов. Монтаж происходит специализированными втулками. Втулки вставляются в специальные отверстия на рукояти экскаватора. Однако всепригодная посадка имеет своим результатом такие негативные последствия как несогласованность размеров, которые невозможно подогнать посредством втулок, неверное положение экскаваторной техники.

О том, какие существуют особенности гидромолотов для эскаваторов, смотрите в следующем видео.

В заключение

За последние годы гидромолот как инструмент существенно преобразился. В его конструкции закладываются современные системы выбора режимов нагрузки в соответствии с затрачиваемой энергией и частотой ударов. Автоматика контролирует правильную работу на объекте, осуществляя запуск лишь при достижении определённого значения смещения инструмента. Оборудование, используемое в городе, оснащается дополнительной системой шумозащиты.

Изделия последнего поколения приобрели усовершенствованную конструкцию и принципиально новый дизайн. Сегодня это оборудование гораздо надёжнее своих предшественников. Несмотря на высокую стоимость, производители добиваются снижения затрат на обслуживание. Новой перспективой стал интеллектуальный гидромолот, работа которого регулируется за счёт электрических систем непосредственно из кабины экскаватора.