Как вывести двигатель из польши

Дополнительные задания[править | править код]

Сальдо торгового баланса внешней торговли — это разность между стоимостью всего экспорта и импорта. Положительное сальдо торгового баланса означает превышение экспорта над импортом (страна больше продает, чем покупает). Отрицательное сальдо торгового баланса — превышение импорта над экспортом (страна больше покупает, чем продает).

В нашей задаче страна А экспортирует 103 093 млн долл и импортирует 33 879 млн долл. Вычитаем импорт от экспорта: 103 093 млн долл — 33 879 млн долл = 69 214 млн долл — то есть у страны А положительное сальдо. Теперь сделаем ту же операцию со страной Б: 781 125 млн долл — 1 257 640 млн долл. = — 476 515 млн долл. — то есть у страны Б отрицательное сальдо и это не очень хорошо, так как страна Б потратила больше, чем заработала, от этого могу развиваться негативные тенденции (инфляция, безработица и так далее)

Англия в XVII—XVIII вв. была крупной торговой державой, а её народ считался самым сведущим в торговых делах. Англичане в своих книгах предлагали ряд принципов для суждения о выгоде и невыгоде торговых операций. Вот некоторые из них:

а) вывоз излишка даёт самый чистый барыш, какой только может иметь нация;

б) чтобы получить наибольшую выгоду от вывоза продуктов земли, необходимо их сначала обработать или превратить в изделия;

в) большую экономию денег даёт не ввоз чрезмерных изделий, а сырьё для его использования в мануфактурах;

г) ввоз товаров, затрудняющих сбыт товаров своей страны или вредящий развитию её мануфактуры и её земледелия, неизбежно приводит нацию к гибели;

д) ввоз иностранных предметов роскоши является для государства подлинным убытком;

е) ввоз товаров первой необходимости не может считаться злом, однако нация от этого бесспорно беднеет.

Какие принципы, по вашему мнению, актуальны для российской практики осуществления внешнеторговых операций?

На мой взгляд, только пункты «а» и «е» выполняются в определённой степени, при этом надо учитывать, что наиболее вывозимый товар в России — это углеводороды (нефть и газ), то есть это вывоз сырья, мы в меньшей степени вывозим готовый продукт к потреблению, поэтому это наносит определённый ущерб государству и народу. Что касается пункта «е», то мы видим в принципе, что товаров первой необходимости, произведённых в России, достаточно много, хотя и конкуренция среди товаров из Китая очень высока. Остальные пункты мы не выполняем, то есть делаем совсем наоборот, как надо!

Используя материалы интернет-сайта, подготовьте сообщение и компьютерную презентацию на тему «Вступление России во Всемирную торговую организацию: плюсы и минусы».

На сегодняшний день существует множество монографий и статей, посвященных оценке вступления РФ во Всемирную торговую организацию. Большинство экспертов отмечают положительное воздействие этого процесса на экономику страны. Так в каком году Россия вступила в ВТО? В 2012-м. Что изменилось? Присоединение заняло 18 лет напряженной работы. Данный процесс потребовал гораздо больше времени, чем предполагалось. Поэтому положительный эффект может проявиться только в отдаленном будущем. Как и прогнозировало большинство экспертов, в краткосрочном периоде гораздо больше потерь в связи с членством в ВТО, чем реальных достижений. Однако стратегические преимущества стоят некоторых тактических поражений. Таким образом, вступление в ВТО – это, безусловно, положительный шаг, без которого дальнейшее развитие страны было бы невозможным.

После того как Россия вступила в ВТО в 2012 году, ученые-правоведы и экономисты не устают публиковать все новые статьи с анализом перспектив и проблем, связанных с этим событием. Можно условно выделить три мнения:

Нейтральное. Например, профессор Александр Портанский считает, что присоединение к ВТО не приносит ни пользы, ни ущерба.
Критичное. Аналитик Алексей Козлов отмечает, что вступление в ВТО не дает России никаких очевидных преимуществ в краткосрочном периоде. Однако это событие является выгодным для других членов организации. Перспективы в долгосрочном периоде для России Козлов не рассматривает.
Негативное. Главный экономист российского отделения Deutsche Bank Ярослав Лисовик считает, что вступление в ВТО может отрицательно сказаться на экономике страны, особенно на обрабатывающей промышленности, из-за уменьшения импортных пошлин.

Однако большинство экспертов сходятся во мнении, что все преимущества для России от членства во Всемирной торговой организации проявятся при условии грамотной внутренней и внешней политики только в долгосрочной перспективе.

Особенности

В зависимости от субъекта таможенного оформления, стоит учитывать некоторые особенности и нюансы.

Ввозить двигатель в Россию имеют право:

граждане;
юридические лица;
индивидуальные предприниматели.

На таможне нужно указать, с какой целью двигатель ввозится – с целью личного использования или с коммерческой целью.

Юрлицам

Если юрлицо осуществляет перевозки через границы стран, входящих в Таможенный союз, то оно должно пройти соответствующую регистрацию на таможенном пункте, а также предъявить работникам ФТС пакет документов, в который входит:

товарно-транспортные накладные на ввозимый товар;
таможенные документы;
декларации на растаможку ввозимых запчастей;
сертификаты качества на двигатели.

Есть ещё несколько нюансов, которые стоит учитывать организациям, которые получают ввозимый товар в России.

Это:

обязательная регистрация фирмы на том таможенном посту, на котором будет производиться таможенное оформление;
если двигатель уже был в употреблении, то необходимо провести независимую оценку его стоимости.

Физлицам

Граждане также могут быть субъектами внешнеэкономической деятельности и могут осуществлять ввоз запасных частей от транспортных средств в Россию. Но цель перевозки должна быть «для личного пользования».

Граждане могут перевозить:

товары, которые они приобретают в других странах. Покупка может быть осуществлена как при личном посещении этой страны, так и через интернет – магазин;
товары, которые не находятся в списке запрещённых к ввозу в РФ;
личные вещи.

При пересечении границы граждане также представляют работникам ФТС пакет документов на ввозимый двигатель.

Стоимость зависит от веса ввозимого двигателя. Если вес не превышает 35 кг, то ввоз производится беспошлинно. Если превышает, то по установленным тарифам.

Детали начисления льгот при растаможке авто в России, написано тут.

Импорт и экспорт

Запасные части от ТС, в том числе и двигатели, могут ввозиться в Россию или вывозиться из неё.

Для ввоза запасных частей от автомобиля необходимо:

подготовить необходимые документы, которые подтверждают право на данную запчасть.

Это может быть:

инвойс;
контракт на покупку;
техническое описание;
накладная;
сертификат качества.

рассчитать и оплатить все необходимые пошлины, сборы и налоги;
подготовить и подать таможенную декларацию;
дождаться, пока таможенники выпустят товар за пределы РФ;
получить свой товар на «другой стороне» и распорядиться им по целевому назначению.

Чтобы вывести двигатель в Россию, нужно:

подготовить все необходимые документы для таможни;
представить их таможенникам в электронном виде или на бумажном носителе;
оплатить, при необходимости пошлины и сборы.

Сумма к оплате будет зависеть от того, кто вывозит или ввозит двигатель в Россию. Физические лица платят меньше, чем предприятия и предприниматели.

Применение методов протекционизма в западных странах

Европейские государства перешли к защите внутренних экономик после окончания Великой депрессии, которая пришлась на 1929-1930 годы. В Западной Европе уровень пошлин вырос с 25 % до 40 %, в США — с 37 % до 55 %. Однако это уже не смогло остановить активное падение производства. Быстрый подъем произошел на новом этапе протекционизма в истории западных государств. Экономика США после окончания мировой войны была вне конкуренции, а вот европейским государствам, с разрушенным в ходе военных действий промышленным комплексом, пришлось принимать более жесткие меры.

Показательно, что одновременно с периодом протекционизма в указанных государствах наблюдалось активное улучшение благосостояния, рост промышленности, ВВП. В США в 1940-1969 годах отмечался очень активный рост ВВП (в 3,7 раза). В ФРГ в 1948-1955 годах рост производства составил 600 %, а ежегодный прирост дохода — 12 %. В целом по Западной Европе темпы роста внутреннего валового продукта составляли 8 % для 1950-1970 годов. К шестидесятым безработица снизилась до 1,5 %, а в ФРГ — до 0,8 %. Исключительная роль политики протекционизма в активном росте и улучшении экономики государств Западной Европы признана ведущими экономистами.

Под лозунгом экспорто-ориентированности

Наверное, трудно на постсоветском пространстве найти крупного, серьёзного изготовителя мебели, который не занимается экспортом или не думает о выходе на внешние рынки. Для одних это возможность увеличения объёмов продаж и снижения налогового бремени при экспортных поставках. Для других — возможность работы в стабильных, прогнозируемых валютных зонах, обеспечивающих планомерность и ритмичность деятельности предприятия.

Когда национальная валюта дешевеет по отношению к главенствующим мировым валютам — доллару и евро — экспортный рынок становится особенно привлекательным. Для внутреннего же рынка падение национальной валюты означает уменьшение покупательского спроса и возникновение ценовых войн, приводящих к снижению рентабельности бизнеса. Более того, когда спрос падает не на проценты, а в разы, рынок становится малопрогнозируемым и практически не позволяет системно работать ни поставщикам, ни ритейлерам. Именно такая ситуация сложилась сейчас для российских мебельщиков.

В журнале «Мебельный бизнес» активно обсуждается специфика деятельности предприятий в сложившихся экономических условиях. Авторы делятся не только идеями, но и предлагают конкретные мероприятия, направленные на обеспечение жизнедеятельности мебельного бизнеса в контексте падения покупательского спроса

Всё это, безусловно, важно и может облегчить экономическое положение компаний. Но почему-то среди актуальных мер нечасто упоминаются стимулирующие экспорт

Как представляется, российские мебельщики весьма успешно действуют под лозунгом импортозамещения. Построены современные производства. Выпускается продукция, соответствующая европейским трендам по дизайну и качеству. Отработаны и успешно применяются различные бизнес-технологии, помогающие производителям продвигать свои товары на национальном рынке. А вот на лозунг «Экспортоориентированность», звучащий теперь даже из уст высших руководителей страны, мебельщики России пока откликаются слабо. Как результат — российскую мебель почти не встретишь за пределами таможенного союза. Правда, на крупнейших европейских мебельных выставках в Кёльне, Милане, Познани, Стокгольме можно всё чаще увидеть стенды российских компаний, что не остаётся незамеченным мировым мебельным сообществом. Но является ли это элементом продуманных, нацеленных на освоение конкретных рынков технологий?

Скорее, нет.

Почему можно сделать такой вывод?

Продукция российских компаний практически не представлена в торговых залах крупнейших европейских ритейлеров. Оптовые торговые компании, выступающие в роли региональных дистрибуторов европейских, китайских, американских фабрик, не содержат в своих коммерческих портфелях предложений российской мебели. Даже в странах ближнего зарубежья, к которым, безусловно, относятся страны Прибалтики, мебель из России редкий и, скорее, случайный гость. Может быть, исключением являются компании «Тайпит» и «Боровичи-мебель», активно работающие в Эстонии («Тайпит» в 2013-м году стал работать с дистрибуторской фирмой Klarberg OU и предлагать свою продукцию во всех странах Балтии; «Боровичи-мебель» с 2012-го года весьма успешно осваивает розничный формат в Таллинне с помощью компании ADV Vesse Moobel OU). Но исключения, как говорится, подтверждают правила. Успехи «Тайпита» и «Боровичей» в Прибалтике лишь указывают на возможность серьёзной коммерческой работы на небольшом, но многообразном и развивающемся рынке региона.

Сборные грузы из Польши

Способ транспортировки груза сборными партиями практикуется во всём мире, он чрезвычайно выгоден и удобен для доставки мелкогабаритного груза, поскольку клиенту необходимо оплачивать только занимаемый объём грузовой ёмкости, без лишних переплат. Доставка сборных грузов из Польши в РФ также приобрела немалую популярность. Единственным минусом является ожидание формирования общего груза от разных заказчиков на консолидированном складе компании, но в большинстве случаев это не является серьёзным недостатком. Перевозки сборных грузов особенно выгодны для представителей малого, среднего бизнеса и частных лиц. Как правило, все формальности в отношении перемещения товара через границу государства ложатся на плечи сотрудников транспортной компании, от отправителя требуется лишь представить документы на объект перевозки. Поскольку перевозчики часто сотрудничают с зарубежными партнёрами, то времени на консолидацию грузов и прочие моменты уйдёт немного.

Компании, занимающиеся растаможкой грузов

Процесс растаможки грузов достаточно длительный и занимает много времени. Для сокращения временных затрат можно обратиться к специалистам – таможенным брокерам, которые помогут:

собрать полный пакет документов для таможенного оформления;
осуществить закупку и предоставить услуги по перевозке товаров;
заполнить таможенную декларацию и так далее.

В Москве

Наиболее популярными таможенными брокерами, работающими в столице, являются:

Наименование брокера	Контакты	Оказываемые услуги
ООО «СлавТранс»	ул. Ибрагимова д.31 8 (499) 955-41-47	— предварительное оформление; — подача документов, в том числе и в электронном виде; — оформление товаров в аэропортах Москвы; — доставка грузов в регионы
Компания «Аст-Альянс Групп»	ул. Кулакова, д. 20 к. 1 +7 (495) 710-83-10	— консультирование; — заполнение деклараций; — подготовка сопроводительной документации; — контролирование процедуры растаможки; — предоставление собственных складов для временного хранения
Таможенный брокер Москва	ул. Тверская, дом. 1 +7 (495) 120-59-21	— таможенное оформление «под ключ» (сбор документов, заполнение и подача декларации, получение разрешения на ввоз и так далее); — транспортировка товаров через границу
ТАМОЖЕННЫЙ БРОКЕР КАЛИПСО	ул. Барклая, дом №6, строение 5 этаж 4; комната 23Н +7 (495) 644-19-70 +7 (964) 533-61-61	— разработка маршрута и содействие в перевозке товаров; — подготовка пакета необходимых документов; — консультирование; — оформление на таможне, в том числе и через интернет; — доставка товаров с eBay; — таможенная очистка

В Санкт-Петербурге

Получить услуги таможенного брокера в Санкт-Петербурге можно, обратившись в следующие компании:

Наименование	Контакты	Перечень оказываемых услуг
Таможенный представитель «Антей»	пл. Александра Невского, дом 2, литера Е, офис 706, БЦ «Москва» +7 (812) 676-05-08	— полное оформление грузов; — логистические услуги; — осуществление международных перевозок; — подготовка разрешение на ввоз продукции; — экспедирование грузов, в том числе и при доставке водными видами транспорта
Компания «Невский Брокер»	Рижский пр., д.41, офис 202 8 (812) 493-52-35 Факс: 8 (812) 493-52-36	— подготовка и оформление документов; — перевозка товаров; — прием товаров на ответственное хранение; — страхование грузов; — экспедирование товаров в порту города; — доставка товаров потребителю
Компания «Энвил»		— доставка грузов из Европы и Азии; — экспедирование грузов; — страхование; — таможенное оформление экспорта и импорта; — подготовка документов

Разрешено и «не поймали» – это разные вещи

Это очень важный момент!

Если почитаете разные сайты и интернет-форумы о туризме, то увидите много высказываний примерно такого содержания: «Я провозил батон колбасы, никаких проблем» или «провёз два блока сигарет, никто ничего не спросил». Из этих фактов авторы делают вывод, что провозить что-либо разрешено.

В действительности, этих людей просто не поймали. А ввозить колбасу в ЕС всё ещё нельзя, и 1 блок сигарет – это максимум. Таможенники не проверяют всех пассажиров. Ни одна страна не может позволить себе держать армию таможенников, чтобы проверять всех пассажиров в аэропортах поголовно. Таможенники проверяют выборочно некоторых пассажиров, которые показались им подозрительными.

Если везёте что-то запрещённое или свыше разрешённого количества, то с высокой вероятностью успешно пройдёте таможню через зелёный коридор. Но вот если попадёте под выборочную проверку, то проблем не миновать.

Естественно, некоторые запрещённые предметы, например наркотики или оружие, обнаружат уже на пункте контроля безопасности. Тут уже таможня ни при чём.

Это Ваш выбор – рисковать или нет. Мы очень советуем не рисковать и везти всё по правилам.

Какие документы необходимо подготовить?

Как привезти двигатель из Германии, сколько это будет стоить, и как долго ждать товар? Автовладельцы, которые ни разу не заказывали автомобильные товары из-за границы, сталкиваются с рядом трудностей, ставящих под вопрос выгоду покупки.

Процесс покупки и растаможки автомобильных запчастей интересует многих жителей России, поскольку автозапчасти из других стран стоят на порядок дешевле. И это при том факте, что качество находится на высоте. Если говорить о ремонте мотора, то это всегда дело затратное, и куда более выгоднее купить оригинальную запчасть на территории европейских стран. А чтобы процесс не затянулся на неопределенное время, покупатель должен подготовить ряд необходимых документов. Здесь поможет статья как привезти спецтехнику из Европы.

Прежде всего, у вас должна быть документация на мотор, в том числе договор на куплю продажу. Кроме этого, на таможне вы должны указать, что ввозите автозапчасть не для коммерческих, а личных целей. Чтобы подтвердить свои намерения, при себе необходимо иметь ПТС на свою машину. Данный аспект играет очень важную роль, поскольку влияет на сумму таможенного оформления

Хотим обратить внимание, что для физических лиц, ставка всегда ниже, чем для юридических

После проверки документации, работник таможни, взвесит мотор и вы оплатите указанную пошлину. После оплаты пошлины, сотрудник выдаст вам декларацию, в котором будет указан номер импортируемого мотора. Именно этот номер затем нужно показать сотруднику ГИБДД.

Самостоятельно растаможить двигатель из Европы получается не у многих. Большинство покупателей попросту не в силах собрать необходимую документацию, и на самой таможне возникает ряд трудностей.

Обратите внимание, наши специалисты растамаживают товар на свой контракт или контракт клиента. Мы готовы оказать бесплатную консультацию по всем тематическим вопросам

Необходимые документы

Чтобы самостоятельно или с помощью посредников провести процедуру таможенного оформления в первую очередь необходимо подготовить следующий пакет документов:

документы лица, которым осуществляется оформление.

Если ввоз и декларирование товаров производится физическим лицом	предоставляются российский и заграничный паспорта
Если ввоз производится юридическим лицом	предоставляются паспорта представителя и доверенность на проведение процедуры таможенного оформления
Если оформление производится таможенным брокером	так же предоставляются доверенность, и паспорта представителя

договор купли-продажи, инвойс и иные документы, которыми подтверждается покупка и соответственно право владения ввозимыми товарами;
транспортная накладная и иные документы, на основании которых произведена доставка товаров из Германии или иной страны до границы Российской Федерации;
документы, которыми подтверждается отсутствие ограничений на ввоз определенных категорий товаров. Со списком ограничений, действующих в настоящее время, можно ознакомиться на сайте Федеральной таможенной службы. Если таких документов нет, то соответствующая проверка будет произведена в ходе таможенного оформления;
документ, которым подтверждается страна – изготовитель товара. Это может быть, например, технический паспорт, выданный производителем;
документ, которым подтверждается код классификации определенной категории ввозимых товаров (в соответствии с международными нормами);
квитанция об уплате таможенной пошлины и иных платежей или таможенная расписка и сертификат, подтверждающие внесение соответствующей суммы денег для уплаты указанных платежей;
документы, утверждающие наличие льгот на таможенные пошлины (если льготы или полное освобождение от уплаты взноса предусмотрены законодательством);
счет фактура или иной документ, которым подтверждается стоимость ввозимых товаров и правильность расчета таможенных платежей;
документы на автомобиль, если транспортировка производится этим видом транспорта.

На основании указанных документов заполняется таможенная декларация, которая и подлежит проверке в таможенных органах.

Декларацию и прилагаемый пакет документов можно подать:

лично в выбранном отделении таможенной службы;
онлайн на официальном сайте государственного органа. Для подачи документов в режиме онлайн требуется предварительная регистрация на сайте в качестве декларанта.

Дистрибуция как старт

Взаимодействие с фирмой-дистрибутором в регионе, актуальном для производителя, — обычная мировая практика. И, казалось бы, логично начать освоение прибалтийского рынка с поиска партнёра-дистрибутора непосредственно в Латвии, Литве или Эстонии. Но в том и проблема, что фирмы, способные выполнять дистрибуторские функции, на рынке Прибалтики отсутствуют. Прибалтийские ритейлеры специализируются исключительно на розничной торговле. Более того, при контактах с местным ритейлом у российских поставщиков с большой долей вероятности возникнет ситуация, когда торговый партнёр будет испытывать определённое предубеждение к мебели из России как к малоизвестному и не брендовому продукту.

Безусловно, участие российской компании в мебельных выставках в Прибалтике, прямые контакты с рядом местных ритейлеров могут привести к заключению экспортных контрактов. Но более чем десятилетний период сотрудничества прибалтийских компаний с российскими партнёрами показывает, что эти контракты носят пунктирный, несистемный характер, что не устраивает ни одну из сторон.

Для наиболее эффективного продвижения на рынки стран Балтии целесообразно создание собственной торговой структуры, являющейся резидентом страны ЕС. Она должна быть жёстко ориентирована на эффективное, динамичное продвижение мебели конкретной торговой марки. Такую структуру в форме общества с ограниченной ответственностью (ООО) со 100-процентным российским капиталом наиболее целесообразно создавать в столице Латвии Риге как географическом центре Прибалтики, равноудалённом от рынков Литвы и Эстонии.

Чтобы учредить компанию, достаточно внести уставной капитал в размере не менее 3 тыс. евро, заключить договор аренды или подтвердить факт собственности юридического адреса. При этом средняя ставка аренды торговых площадей в Риге составляет от 5-ти до 8-ми евро за 1 кв. м. Если же в аренду берутся площади от 500 кв. м, стоимость «квадрата» снижается на 1 — 3 евро. Коммунальные платежи (в среднем по году), включая отопление, не превышают 3 евро за 1 кв. м. Арендная стоимость складских помещений начинается от 1,5 евро за «квадрат».

В случае создания такой структуры могут ставиться цели создания розничного и/или мелкооптового бизнеса, приносящего доход как российской компании-поставщику, так и дистрибутору. Одновременно решаются задачи отработки товарной матрицы, актуальной для восточно-европейского рынка, тестирования цен, формирования положительного имиджа продукта.

Безусловно, конкретная российская компания должна тщательно оценить состояние рынка своего продукта, взвесить все риски и предполагаемые расходы. Но всё же целесообразность такого пути не вызывает сомнений. Ведь собственная дистрибуторская фирма не только обеспечивает стабильный приток валюты материнской компании в России, но и сама получает прибыль. В решении всех вопросов, связанных с созданием фирмы и организации бизнеса в Прибалтике, российской стороне может быть оказана значительная помощь со стороны латвийских специалистов-мебельщиков.

В Латвии за последние годы сформировалась группа высококомпетентных специалистов в области маркетинга, мелкооптовых и розничных продаж мебели. Я говорю о русских по происхождению, прекрасно владеющих государственным языком профессионалах, имеющих безупречную репутацию и пользующихся авторитетом у коллег. Такие специалисты могут проработать все вопросы, связанные с детальным анализом рынка, предложить оптимальную с точки зрения минимизации затрат и максимизации доходов форму организации бизнеса в Латвии, оказать содействие в подборе персонала, в поиске помещений для ведения бизнеса, собственно организации торговли. Владея отработанными годами технологиями продаж, актуальными в балтийских странах, обширными профессиональными связями с потенциальными фирмами-покупателями, клиентскими базами, являясь фактически носителями бизнес-технологий, они могут стать основой менеджмента создаваемой фирмы. Именно эти люди представляют серьёзный ресурс, на который могут опереться российские партнёры. Именно они являются той «мягкой профессиональной силой», которая способна обеспечивать российским компаниям комфортное ведение бизнеса за рубежом.

Ментально-профессиональный контакт в области организации торговли российской мебелью в странах Прибалтики, подкреплённый опытом, знаниями латвийских специалистов и ресурсами российской стороны — вот первая из форм возможного сотрудничества прибалтийских и российских мебельщиков при освоении рынков стран ЕС.

Сигареты и другая табачная продукция

Регулирующий акт: Директива совета ЕС 74/2007, статьи 8, 10, 12

Ввозить табачные продукты могут только лица возрастом 17 лет или старше. Это НЕ опечатка, именно 17 лет. Директива гласит, цитируем: «Exemptions shall not apply in the case of travellers under 17 years of age».

Согласно статье 8 раздела 3 Директивы 74/2007, при въезде в Евросоюз можно беспошлинно ввезти:

– или до 200 сигарет (10 пачек, 1 блок);

– или до 100 сигарилл;

– или до 50 сигар;

– или до 250 грамм курительного табака.

Страны ЕС могут на своё усмотрение уменьшать допустимые количества в 5 раз. НО! Уменьшение возможно для пассажиров любого транспорта КРОМЕ авиа. То есть авиапассажиры всегда имеют право ввозить максимум (цифры выше). Об этом гласит пункт 2 статьи 7 Директивы 74/2007.

Можно ввозить любой набор из вышеперечисленных продуктов. В этом случае количества выше принимаются за 100%. Нужно посчитать проценты от нормы для каждого продукта, и сумма процентов не должна превышать 100%.

Например, можете ввезти: или 100 сигарет + 25 сигар; или 60 сигарет + 30 сигарилл + 80 грамм табака; или 50 сигарет + 25 сигарилл + 12 сигар + 60 грамм табака.